世界的な環境対応ニーズが高まる中，当社は従来のエンジン発電機に代わるケーブルリールによる地上給電式の電動RTGを開発し，エネルギーコスト，CO₂排出量ともに従来当社比で約9割削減の試算結果を得た．また，当社独自のケーブルリール制御技術を組み込み，従来と同等の135mpmの高速走行を可能とし，オートステアリング制御により安定した走行直進性能を実現した．レーンチェンジを行う際には，電源搭載コンテナをスプレッダでつかみ，地上給電設備から電源搭載コンテナに切り替えてレーン間を自力走行する．これらの技術を確立，実用化したので紹介する．