乗用車用ターボチャージャのレスポンス向上のためには，タービンホイールを軽量化することが最も有効であるが，この部品に同時に要求される耐熱性，形状付与性等を兼備えた軽量材料はこれまで存在しなかった．これに対して本開発では，軽量耐熱のTiAl金属間化合物をベースとする高性能な新合金を開発し，製造技術の開発並びに各種実証試験を行い，実用化に結び付けた．この新合金を適用した当社の高レスポンスTiAlターボチャージャは，三菱自動車(株)のランサーエボリューションⅥに搭載され，平成11年１月から市販化が開始されている．

Reducing the weight of the turbine wheel is the most effective way to improve turbocharger response in passenger vehicles. No light-weight materials have the required heat-resistance and formability, however. We developed a high-performance alloy based on a light-weight TiAl intermetallic compound together with the required manufacturing technology. Its feasibility in turbochargers has been confirmed by engine tests, leading to practical application. MHI has produced high-response turbochargers using this new material, and they have been used in Mitsubishi Motors Inc. Lancer Evolution Ⅵ automobiles since January 1999.