http://www.mhi.co.jp/ship/ ja 船舶・海洋事業本部の最新ニュースをお届けします。 All Rights Reserved, Copyright (C) 2011, MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES,LTD. Wed, 08 Feb 2012 13:40:00 +0900 Wed, 08 Feb 2012 13:40:00 +0900 Tue, 27 Dec 2011 13:30:00 +0900 Tue, 20 Dec 2011 13:00:00 +0900 執り行いました。本船は、同社から受注した同型４隻シリーズ船の３隻目となります。
　 進水式当日は、一般見学者および社員家族など約１,１００人が見学に訪れました。
式典では、本船は“CRYSTAL ACE”（クリスタル　エース）と命名され、その後、支綱が切断されると大きな船体は船台の
上をダイナミックに滑り出し、船首のくす玉が割れ、五色のテープが舞う中、神戸港に雄姿を浮かべました。
　 本船の特長は燃料消費量の低減を実現し、さらに環境保全を考えた、次の設備等を取り入れています。
１.燃料消費量低減対策（次の採用により、従来の同クラス船に比べて約10%の燃費低減)
　　・風圧抵抗を低減した船の形状
　　・燃費効率を向上させるステータフィン（弊社特許）
　　・弊社自主開発の三菱UEディーゼル機関
２．海洋汚染対策として、燃料タンクの側面および底面をバラストタンクで囲う三重構造とし、衝突や座礁時における
　　燃料油流出リスクを大幅に低減。
　　　　　　 ]]> Tue, 20 Dec 2011 09:20:00 +0900 Wed, 02 Nov 2011 14:30:01 +0900 Fri, 28 Oct 2011 11:40:01 +0900 Fri, 14 Oct 2011 13:40:01 +0900 執り行いました。本船は、同社から受注した同型４隻シリーズ船の２隻目となります。
　 進水式当日は、一般見学者および社員家族など約１,０００人が見学に訪れました。
式典では、本船は“ONYX ACE”（オニキス　エース）と命名され、その後、支綱が切断されると大きな船体は船台の
上をダイナミックに滑り出し、船首のくす玉が割れ、五色のテープが舞う中、神戸港に雄姿を浮かべました。
　 本船の特長は燃料消費量の低減を実現し、さらに環境保全を考えた、次の設備等を取り入れています。
１.燃料消費量低減対策（次の採用により、従来の同クラス船に比べて約10%の燃費低減)
　　・風圧抵抗を低減した船の形状
　　・燃費効率を向上させるステータフィン（弊社特許）
　　・弊社自主開発の三菱UEディーゼル機関
２．海洋汚染対策として、燃料タンクの側面および底面をバラストタンクで囲う三重構造とし、衝突や座礁時における
　　燃料油流出リスクを大幅に低減。
　　　　　　 ]]> Wed, 12 Oct 2011 10:20:01 +0900 ]]> Thu, 29 Sep 2011 11:30:01 +0900 Wed, 03 Aug 2011 17:20:01 +0900 執り行いました。本船は、同社から受注した同型４隻シリーズ船の１隻目となります。
　 進水式当日は、一般見学者および社員家族など約１,０００人が見学に訪れました。
式典では、本船は“OPAL　ACE”（オパール　エース）と命名され、その後、支綱が切断されると大きな船体は船台の
上をダイナミックに滑り出し、船首のくす玉が割れ、五色のテープが舞う中、神戸港に雄姿を浮かべました。
　 本船の特長は燃料消費量の低減を実現し、さらに環境保全を考えた、次の設備等を取り入れています。
１.燃料消費量低減対策（次の採用により、従来の同クラス船に比べて約10%の燃費低減)
　　・風圧抵抗を低減した船の形状
　　・燃費効率を向上させるステータフィン（弊社特許）
　　・弊社自主開発の三菱UEディーゼル機関
２．海洋汚染対策として、燃料タンクの側面および底面をバラストタンクで囲う三重構造とし、衝突や座礁時における
　　燃料油流出リスクを大幅に低減。
　　　　　　 ]]> Tue, 19 Jul 2011 09:40:01 +0900 Tue, 12 Jul 2011 13:20:01 +0900 Wed, 06 Jul 2011 13:10:01 +0900 Fri, 20 May 2011 14:00:01 +0900 式ではJX日鉱日石エネルギー株式会社 取締役常務執行役員　池田道雄様が本船を「時津丸」と命名され、引き続き令夫人の池田恵様が支綱切断を行なわれました。 ]]> Wed, 18 May 2011 16:00:01 +0900