舶用主ボイラ（蒸気推進船向け）

三菱舶用主ボイラMB-Eシリーズ、MBR-Eシリーズは様々な船種に幅広く採用されており、ボイラの耐圧部は自立した台形構造のため、膨張はどの方向に対しても均等であり、部分的な応力集中を起こしません。 また、重油・ガスの燃料を確実に燃焼させるため、長い経験と研究成果を生かした構造となっております。 さらに、火炉全体が水冷壁構造となっており、溶接された壁構造によりホットガスは外部に漏れず、ケーシングの構造も単純になっているためメンテナンスが容易です。
高信頼性と安全性を誇る当社製舶用主ボイラは、環境に優しい推進機関として最高のパフォーマンスをお客様に提供いたします。

CSTシリーズ（MB-Eシリーズ）舶用主ボイラは、二胴水管式ボイラを採用しています。
数多くの製造実績を有するこのCSTシリーズは、現在液化天然ガス（LNG）運搬船の推進機関として、その高い信頼性と安全性によりお客様から高い評価を受けています。

再熱舶用主ボイラ

USTシリーズ（MBR-Eシリーズ）舶用主ボイラは、再熱器分離型双炉ボイラとしているため、非再熱運転においても、再熱バーナの発停のみで再熱器管の焼損等を防ぐことが可能となっております。 また、主火炉、壁構造等の基本構造はCSTシリーズを踏襲しており、高信頼性、高安全性をそのまま維持でき、舶用主ボイラの最先端をいく性能・構造・材料技術が適用されています。
経験豊かな当社製陸用および舶用主ボイラで培われた最新のボイラ技術と確かなボイラ設計・製造ノウハウが余すところなく導入されたこのUSTシリーズ(MBR-Eシリーズ)は、高性能・高信頼性を実現した当社最新鋭舶用主ボイラであり、当社製舶用再熱タービンとの組み合わせにより、地球環境に優しい高効率推進蒸気プラント（USTプラント）を実現します。

MADIC (Mitsubishi original design Automatic Digital Illustrated Control system)

	再熱器

UST（Ultra Steam Turbine）シリーズ型式

空気予熱方式：蒸気式空気予熱器
給水温度：138℃

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