ガスエンジン発電設備CGS
未来を見つめる三菱重工の技術が生み出したクリーンな「ミラーサイクルガスエンジン」搭載。
ミラーサイクルの高膨張比化
副室式希薄燃焼方式を採用した独自の高効率リーンバーンガスエンジンをベースに、さらに高効率化を図るため、希薄燃焼にミラーサイクルを適用した「高出力ミラーサイクルガスエンジン」を開発＊、中型クラスでは世界最高レベルの発電効率を達成しました。
(＊：大阪ガス（株）殿との共同開発)
(＊：大阪ガス（株）殿との共同開発)
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ミラーサイクル概念図
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ミラーサイクルエンジン開発内容
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行程比較
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50Hzミラーサイクルガスエンジン
◇ミラーサイクルガスエンジンの特長
- 発電効率40％
ベース機より5％効率アップ。エンジン軸端効率換算で42％を実現。 - 新開発の高性能過給機
少ない排気エネルギーで高圧過給できる高性能過給機を搭載。 - 電子式空燃比制御
副室燃焼ガスの差圧制御および主室ガスの空燃比制御を電子式とし、最適制御することにより、安定した燃焼を実現。
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耐久性に優れ、従来のガスエンジンに比べ経済性でも環境性能でも大きく性能向上を図った、高性能ミラーサイクルガスエンジンを採用、三菱ガスエンジンコージェネレーションシステムがさらにグレードアップしました。
- 排ガス回収部や発電機盤・機側盤等をエンジンと一体化、ボンネット内に配置したコンパクト設計
- 脱硝装置とボイラーを外部ユニット化、多様なニーズに対応し、設置性とメンテナンス性を向上
- 燃料ガス制御システムの最適化・標準化で、信頼性向上
これらにより従来、経済的にもスペース的にも導入のメリットが出にくい熱需要の少なかったビルや、電力需要の比較的大きい産業用分野などに適した、コージェネレーションシステムです。
60Hz高出力ミラーサイクルガスエンジン
◇ミラーサイクルガスエンジンの特長
- 発電効率41.4％
ベース機より7％効率アップ。エンジン軸端効率換算で42.9％を実現。 - 新開発の高性能過給機
少ない排気エネルギーで高圧過給できる高性能過給機を搭載。 - 電子式空燃比制御
副室燃焼ガスの差圧制御および主室ガスの空燃比制御を電子式とし、最適制御することにより、安定した燃焼を実現。
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耐久性に優れ、従来のガスエンジンに比べ経済性・環境性において大きく性能向上を図った高性能ミラーサイクルガスエンジンを採用。ミラーサイクルガスエンジンコージェネレーションシステムがさらにグレードアップしました。
- 発電機盤・機側盤等をエンジンと一体化、ボンネット内に配置したコンパクト設計
- 脱硝装置とボイラーを外部ユニット化、多様なニーズに対応し、設置性とメンテナンス性を向上
- 燃料ガス制御システムの最適化・標準化で、信頼性向上
これらにより従来、経済的にもスペース的にも導入のメリットが出にくい 熱需要の少なかったビルや、電力需要の比較的大きい産業用分野などに適した、コージェネレーションシステムです。
メンテナンス及びサービスに関するお問合せは：三菱重工エンジンシステム(株）
担当窓口：汎用機・特車事業本部 エンジン営業部発電システムエンジン課 042-761-2056
