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エンジンバルブコントロールシステム(EVC)

エンジンバルブコントロールシステム(EVC)
エンジンバルブコントロールシステム(EVC)

高応答油圧アクチュエータ採用により小型で高速バルブリフトコントロールを可能にしたエンジン開発ツールです。

特長

  • 先進的なエンジン開発に貢献
    可変バルブリフトタイミングや複合サイクル(HCCI等複数サイクルの負荷領域での使い分け)、次世代バルブドライブシステム等、先進的エンジン開発が可能
  • 最適化レベルの向上
    同一段取りで、バルブリフトパターンを変更して複数運転でき、短期間・小予算で最適化開発が可能
  • 開発期間の短縮
    カムの段取り替えをなくすことによりカム試作、段取り替えの費用と期間を大幅削減

適用対象

  • ディーゼルエンジン(単気筒,多気筒)
  • ガソリンエンジン(単気筒,多気筒)

システムイメージ

システムイメージ

システム仕様例

例1
対象エンジン 4バルブ単気筒ディーゼルエンジン
対応最高回転数 エンジン回転数 1800rpm
最大リフト 18mmP-P
バルブリフト精度 ±0.1mm ※
例2
対象エンジン 4バルブ単気筒ガソリンエンジン
対応最高回転数 エンジン回転数 6000rpm
最大リフト 18mmP-P
バルブリフト精度 ±0.1mm ※

 ※ 精度は負荷条件により異なります

データ波形例(毎分1800回転時)

データ波形例(1800rpm時)

対象エンジンのボアと回転数

対象エンジンのボアと回転数

担当窓口:インダストリー&社会基盤ドメイン
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