|
造船所
|
国内船
|
輸出船 |
合計 |
| 隻 |
GT |
DWT |
隻 |
GT |
DWT |
隻 |
GT |
DWT |
| 長崎 |
0
(0) |
0
(0) |
0
(0) |
5
(5)
|
344,541
(473,382) |
286,330
(334,685) |
5
(5) |
344,541
(473,382) |
286,330
(334,685) |
| 神戸 |
0
(0) |
0
(0) |
0
(0) |
5
(3) |
291,355
(228,156) |
319,074
(227,694) |
5
(3) |
291,355
(228,156) |
319,074
(227,694) |
| 下関 |
7
(3) |
101,525
(19,574) |
39,682
(9,729) |
0
(2) |
0
(30,849) |
0
(16,083) |
7
(5) |
101,525
(50,423) |
39,682
(25,812) |
| 合計 |
7
(3) |
101,525
(19,574) |
39,682
(9,729) |
10
(10) |
635,896
(732,387) |
605,404
(578,462) |
17
(13) |
737,421
(751,961) |
645,086
(588,191) |
|
造船所
|
国内船
|
輸出船 |
合計 |
| 隻 |
GT |
DWT |
隻 |
GT |
DWT |
隻 |
GT |
DWT |
| 長崎 |
0
(0) |
0
(0) |
0
(0) |
5
(6)
|
387,000
(522,459) |
214,086
(312,002) |
5
(6)
|
387,000
(522,459) |
214,086
(312,002) |
| 神戸 |
0
(0) |
0
(0) |
0
(0) |
5
(4) |
226,066
(281,601) |
269,195
(278,494) |
5
(4) |
226,066
(281,601) |
269,195
(278,494) |
| 下関 |
6
(5) |
59,804
(47,733) |
27,137
(22,239) |
0
(1) |
0
(21,188) |
0
(4,428) |
6
(6) |
59,804
(68,921) |
27,137
(26,667) |
| 合計 |
6
(5) |
59,804
(47,733) |
27,137
(22,239) |
10
(11) |
613,066
(825,248) |
483,281
(594,924) |
16
(16) |
672,870
(872,981) |
510,418
(617,163) |
|
| （注） |
・集計期間は2003年1月～12月
・100GT未満は含まず
・艦艇（含む保安庁船）は除く
・本年実績は予定船を含む
・GT =Gross Tonnage 総トン
・DWT=Dead Weight Tonnage 重量トン |
| 船 種 |
隻 |
GT |
DWT |
タンカー
|
0
(0) |
0
(0) |
0
(0) |
| コンテナ |
5
(4) |
291,355
(237,817) |
319,074
(239,349) |
| バルク |
0
(0) |
0
(0) |
0
(0) |
| フェリー |
2
(3) |
26,706
(40,648) |
12,381
(14,127) |
| 貨客船 |
0
(0) |
0
(0) |
0
(0) |
多目的船
|
0
(0) |
0
(0) |
0
(0) |
| 自動車専用船 |
1
(0) |
32,868
(0) |
6,950
(0) |
| LPG船 |
3
(1) |
138,542
(45,965) |
147,418
(49,999) |
| LNG船 |
2
(4) |
205,999
(427,417) |
138,912
(284,686) |
| RO/RO船 |
4
(1) |
41,951
(114) |
20,351
(30) |
| 合計 |
17
(13) |
737,421
(751,961) |
645,086
(588,191) |
|
|
